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发动机工作循环及性能指标
2024-1-2
来源:未知
点击数:  47        作者:未知
  • 发动机工作循环及性能指标

    一、发动机工作循环

    发动机的工作循环是所有内燃机的基本组成部分,其工作过程包括吸气、压缩、做功和排气四个阶段。这个过程由一系列的活塞运动和阀门开启关闭的配合组成,以实现燃料的燃烧和能量的转化。

    吸气阶段:在这个阶段,活塞从上止点移动到下止点,进气门打开,排气门关闭,空气和燃料混合物被吸入气缸。

    压缩阶段:活塞向上移动,关闭进气门并打开排气门,混合物被压缩并准备燃烧。

    做功阶段:当活塞到达上止点时,点燃混合物,气体膨胀并将活塞向下推,产生动力。

    排气阶段:活塞再次向下移动,打开进气门并关闭排气门,废气从气缸中被排出。

    二、发动机性能指标

    发动机的性能指标是评估其效率和性能的重要因素。以下是一些主要的性能指标:

    功率:功率是指在单位时间内发动机所产生的动力大小。它是衡量发动机效率的重要指标,通常以马力(hp)或千瓦(kW)为单位。

    扭矩:扭矩是衡量发动机产生转矩能力的指标,它反映了发动机在低速时的动力输出。通常以牛顿米(Nm)为单位。

    燃油经济性:燃油经济性是指发动机在单位距离或时间内消耗的燃料量。通常以每升燃料行驶的距离(L/100km)或每加仑燃料行驶的距离(mpg)为单位。

    排放性能:排放性能是指发动机在燃烧过程中产生的有害物质的数量。这包括一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)等。这些物质的排放量通常以克/公里为单位。

    可靠性:可靠性是指发动机在长时间运行中保持良好性能和耐久性的能力。这通常通过平均故障间隔时间(MTBF)来衡量。

    耐久性:耐久性是指发动机在长时间运行中保持其性能和效率的能力。这通常通过累计运行时间或里程来衡量。


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